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裂缝是路面的常见病害，裂缝形成后若不及时处理，雨水将通过裂缝进入面层和基层，在行车荷载的作用下形成动水对结构层造成冲刷，贴缝带哪家好，产生唧浆或基层松散等水损害，Zui终导致路面产生龟裂、坑槽等病害。

裂缝的常用方法之一就是灌缝。灌缝是一种有效的预防性养护措施，灌缝的目的就是防水。灌缝可延长沥青路面的使用寿命，且施工费用较低，仅为挖补路面费用的1/6。

你知道热胀冷缩，咱们的路面裂缝也首当其冲，在冬季和夏季气候和温度变化影响较大，不适宜进行灌缝施工。春季和秋季，雨水少，北京贴缝带，温度变化小，贴缝带厂家，气候温和，对灌缝料的高温稳定性影响较小，是比较理想的灌缝施工黄金季节。

灌缝工艺主要有开槽、清理、灌缝、养护等步骤，工艺看似简单，实则要求严格，必须精细控制。

◆ 开槽

开槽的目的是使沥青材料更好地灌入裂缝，避免沥青材料受到因温度、荷载产生过大拉、压应力而损坏，同时通过开槽清理缝壁，清理不易吹出的杂物，并且裂缝壁新的切割面能够与材料较好的粘合。

◆    清缝

    开槽后应该用高压空气机把裂缝吹干净，同时用钢丝刷清扫。沥青材料粘性可能会因为低温、灰尘和潮气等因素降低。Zui为直接的方式是采用热吹风设备产生的温度较高的压缩空气来吹裂缝，可以有效的将裂缝中的灰尘、杂物、潮气、水分等吹掉使之完全干燥，尤其是在气温较低和潮湿的季节，采取以上的清缝步骤能够使沥青材料与裂缝边缘有非常好的黏结效果。

◆ 灌缝

灌缝时应保证沥青材料灌入缝隙，并且当缝中即将有沥青溢出时再往前移动，如沥青有凹陷需进行找补。

◆   养护

    灌缝完成后，在其表面撒热砂或石屑等覆盖料，应待沥青材料充分凝固后开放交通（一般在10~20分钟）。

使用沥青灌缝机对公路进行养护，需要防止的弊端主要有三点：

一是不利于站所体制改革和沥青路养护的生产管理。

十来公里路，七、八个人，既要管沥青路面的养护，又要管路基、标志、构造物、行道树的维护，生产任务重，工作繁忙，贴缝带价格，生产图表也比较多。

导致养路工程费制落实难，生产管理不规范。养护沥青路的道班，多数要建小型油灶，堆放沥青和沙石柴料，考核难度大，制约了管理科学化。

二是不利于养路专业化，机械化的发展。

小道班人少技术力量不强，养路机械设备简陋，维修沥青路多采用人工生产方式。

有时养路机械跟不上，油料生产的环节出问题，就很难做到养路规范化，操作机械化。

对推行“刮油法”、“双卡制”、“乳化沥青”、“稀浆封层”等新科技，有很大的局限性。

三是不利于降低养路成本和提高路况质量。

一方面难以保证生产质量，另一方面对沥青石料的浪费现象。

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